近日，加拿镜睡驾加拿大不列颠哥伦比亚省1号公路发生一起引发社会广泛关注的大特戴墨安全事件。一名女性驾驶员在开启特斯拉车辆自动驾驶功能期间，斯拉失效涉危驶被被目击者拍到以约100公里/小时的车主查速度侧身入睡，且车内后排还载有两名熟睡的系统险驾儿童。目击者随即报警，加拿镜睡驾警方已获取涉事车辆信息并启动调查程序。大特戴墨

监控系统因墨镜失效

该车型配备的斯拉失效涉危驶被驾驶员监控系统主要依赖内置摄像头识别驾驶员的面部及眼部活动。然而，车主查根据车辆使用说明，系统险驾当驾驶员佩戴墨镜等遮挡眼部的加拿镜睡驾物品时，系统将无法启动视觉监测功能，大特戴墨转而仅依赖方向盘扭矩反馈进行传统监测。斯拉失效涉危驶被这种模式无法准确判断驾驶员是车主查否处于清醒状态，导致疲劳识别与干预机制失效。系统险驾在此次事件中，驾驶员佩戴的宽大墨镜正是造成监控系统失能的关键因素，致使相关预警功能未能触发。

公众关切与法律风险

事件曝光后，公众普遍对驾驶员忽视基本安全责任、将自身及未成年乘客置于极高风险之中的行为表示谴责，认为此举已涉嫌违反道路交通安全相关规定。

分析指出，尽管辅助驾驶系统运行平稳，但其定位始终是驾驶辅助工具，绝非替代人类操作的全自动系统。执法部门强调，当前主流的L2级辅助驾驶技术明确要求驾驶员全程保持注意力集中、手握方向盘，并随时准备接管车辆。依据现行法规，涉事驾驶员或将面临包括罚款及驾驶证记分在内的相应行政处罚。

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标签：汽车
来源：中关村在线
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