中新经纬7月12日电据韩联社12日援引最新统计数据报道，韩国今年上半年韩国新能源汽车销量占比首次突破50%大关，上半首超标志着该国汽车市场能源结构发生历史性转折。年新能源

韩国汽车数据研究机构“Carisyou”基于韩国国土交通部数据进行的汽车深度分析显示，上半年韩国新车注册量（含乘用车，销量不含拖车）同比微增1.4%，占比总量达到85.1833万辆。韩国

各燃料类型销量分布

按燃料类型细分，上半首超上半年韩国汽车市场呈现以下格局（按销量从高到低排列）：

• 汽油车：33.1814万辆，年新能源占比39%
• 混合动力车：22.7019万辆，汽车占比26.7%
• 纯电动汽车：19.8969万辆，销量占比23.4%
• LPG汽车：6.3142万辆，占比占比7.4%
• 柴油车：2.741万辆，韩国占比3.2%
• 氢燃料汽车：3175辆，上半首超占比0.4%

新能源阵营强势崛起

综合计算，年新能源上半年韩国新能源汽车（涵盖混动车、纯电车及氢燃料车）总销量达42.9163万辆，占整体新车销量的50.4%。这是韩国上半年新能源汽车销量占比首次超过半数。

在新能源汽车强劲增长的推动下，传统燃油车市场份额显著萎缩。其中，汽油车销量占比降至39%，自2016年（39.9%）以来首次跌破40%关口。

纯电车型成增长引擎

报道分析指出，纯电动汽车的爆发式增长是带动新能源汽车整体销量攀升的核心动力。上半年韩国纯电汽车销量达到19.8969万辆，同比激增112.6%，成为所有燃料类型中唯一实现正增长的品类。

（中新经纬APP）