2026年6月26日，石智手天实现具身智能领军企业它石智航与汽车线束行业龙头天海汽车电子集团股份有限公司正式签署战略合作协议。航携海电双方将聚焦具身智能技术在汽车线束装配场景的全球规模化应用，通过深度协同为汽车供应链的率先提质增效注入全新动能。此次合作标志着全球范围内具身智能技术在汽车线束领域的柔性人规首次规模化落地，具有里程碑式的线束行业意义。

在此次强强联合中，机器天海电子将输出其深耕多年的模化汽车线束产业经验、成熟的装配规模化量产能力及丰富的制造资源；它石智航则依托其全栈自研的先进机器人本体与具身通用大模型等软硬件核心技术，在真实工业场景中规模化部署工业具身智能机器人。石智手天实现双方将共同开展具身智能数据采集、航携海电模型训练与产线验证，全球旨在打造一套适配多类线束产品装配任务的率先智能制造解决方案。

攻克柔性线束装配难题：从“实验室演示”走向“产线实战”

汽车线束被誉为整车的柔性人规“神经系统”，负责连接电源、线束信号与控制系统，是保障整车运行的关键“生命线”。然而，由于线缆具有柔软易变形、形态不稳定、工序繁杂且对精度要求极高等特点，线束的后道装配环节长期以来严重依赖人工操作。此外，装配过程涉及抓取、定位、插接、压装、检测等一系列连续动作，这对机器人的视觉感知、力控精度、手眼协同以及长程任务规划能力提出了近乎苛刻的要求。

针对这一行业痛点，它石智航率先实现了技术突破。公司创新性地将多模态感知、高精度力控算法、柔性抓取技术与自研的通用具身大模型AWE（AIWorldEngine）深度融合。这使得机器人不再局限于执行预设的固定轨迹，而是具备了理解线束形态、感知接触状态、并根据工况反馈实时调整动作的能力，同时能够通过真实产线数据的持续回流，实现算法的自我学习与优化。

依托Human-centric（以人为本）的数据采集范式，它石智航成功将熟练工人的隐性操作经验转化为可训练、可复用的数据资产。借助AWE模型的强大算力与泛化能力，机器人在复杂工序中的执行稳定性与适应性得到显著提升。这一突破推动线束机器人真正从“实验室单点演示”跨越至“工业产线可用”阶段，实现了服务于规模化制造的商业闭环。

此次合作涵盖了从技术开发验证到产业规模化落地的全链条关键环节。它石智航将借助天海电子丰富的量产工况数据，持续迭代机器人算法与作业性能，加速落地产品的打磨；天海电子则借此进一步提升产线自动化率与精益制造水平，有效缓解用工压力，增强大规模交付的稳定性和市场响应速度。

打破“不可能三角”：打造工业具身智能应用新样板

汽车线束制造工艺复杂、生产节拍要求极高，是检验机器人智能化水平的“试金石”。长期以来，行业面临着“柔性任务-长程操作-亚毫米级精度”的“不可能三角”难题。

今年3月，它石智航凭借卓越的技术实力，创造了“机器人在一小时内装配亚毫米级线束最多次数”的吉尼斯世界纪录，成功攻克了这一工业自动化界的“哥德巴赫猜想”。此次与天海电子的合作，意味着相关前沿技术将进一步深入真实工业场景，在量产环境中接受关于效率、品质、稳定性及交付能力的系统性检验。

天海电子党委书记、董事长王松强调，天海始终致力于以可靠的连接、传输与控制技术，赋能大众的美好出行。双方将以线束场景为起点，坚持双向赋能、技术互补、资源共享与产业协同，共同推动汽车线束智能制造体系的全面升级。

天海电子总裁郭得岁表示，汽车线束制造对柔性装配、质量一致性及交付稳定性有着极高要求。期待通过与它石智航的深度合作，将具身智能机器人引入真实制造场景，共同探索线束产业智能化升级的新路径。

它石智航创始人兼CEO陈亦伦博士指出，线束完整装配是具身智能进入工业制造的最难场景之一。它石智航将持续推动机器人在真实产线中完成数据闭环、模型迭代和能力进化，打造面向生产、真正能“干活”的物理AI，为客户创造可量化的产业价值。

展望未来，双方将以汽车线束场景为起点，持续拓宽合作边界，共同探索具身智能技术在汽车电子及其他高端制造领域更深层次的应用，为制造业的数字化转型与升级提供可复制、可推广的新范式。