IT之家 7 月 7 日消息，近分家选均月据外媒 Carscoops 报道，美择年美国新车平均成交价已逼近 5 万美元（现汇率约合 34 万元人民币）。国新供美高为缓解购车压力，车买车贷创新越来越多消费者被迫延长贷款期限。元再在当前美国市场，近分家选均月传统的美择年 5 年期贷款已不再被视为“长期”。

Edmunds 数据显示，国新供美高2026 年第二季度，车买车贷创新36.5%的元再新车贷款购车者选择了 至少 73 个月的还款期限，这一比例创下历史新高，近分家选均月意味着消费者需背负超过 6 年的美择年车贷。作为对比，国新供美高2016 年这一比例仅为 27.3%。车买车贷创新

其中，元再选择 至少 84 个月（7年）贷款期限的消费者占比达到 23.9%，即接近四分之一的新车贷款买家需还款 7 年，同样刷新纪录。

尽管贷款期限不断拉长，月供金额却并未显著下降。2026 年第二季度，新车贷款 平均月供升至 777 美元（IT之家注：现汇率约合 5285 元人民币），连续第三个季度刷新历史纪录，相当于每年平均支付 9324 美元。

此外，月供达到 1000 美元或以上的新车贷款购车者占比升至 20.3%，与历史最高水平持平，并较第一季度略有增加。

新车贷款项目数据对比

随着月供攀升至历史高位，新车平均贷款金额也达到创纪录的 44156 美元（约合 4.42 万美元）。该金额较第一季度增加 257 美元，较上年同期增加 1768 美元。

消费者借贷金额增加，但首付款却在减少。第二季度 平均首付款降至 5815 美元（现汇率约合 39552 元人民币），不仅低于第一季度的 6206 美元，也明显少于上年同期的 6433 美元。首付款仅占平均购车总价的 11.6%，创下近 6 年来的最低水平。

长期贷款模式也让金融机构获得了更多利息收入。新车贷款全周期 平均利息支出已升至 9811 美元（现汇率约合 66732 元人民币），再创历史新高，较上年同期增加 195 美元。第二季度平均年利率为 7%。

二手车贷款项目数据对比

二手车市场的贷款压力同样加剧。第二季度，有创纪录的 6.3%二手车贷款购车者 月供达到 1000 美元（现汇率约合 6802 元人民币）或以上。二手车平均贷款金额也从上年同期的 29080 美元增至 30414 美元（现汇率约合 20.7 万元人民币）。

Edmunds 洞察主管杰西卡 · 考德威尔（Jessica Caldwell）表示：“第二季度数据清晰揭示了当前新车市场的严峻现实。汽车负担能力已成为巨大障碍，消费者为了购得新车，只能将预算压榨至极限。这就是新车买家面对的新常态。在可预见的未来，消费者只能继续在财务压力下走钢丝。”