快科技7月8日消息，同比2026年上半年国内车市存量竞争白热化，暴跌本田新能源车型持续挤压传统燃油车生存空间，广汽多家合资品牌销量承压，彻底其中广汽本田的跌下下滑态势尤为严峻。

集团产销数据显示，神坛该品牌上半年累计交付新车68,同比318台，同比降幅高达55.82%。暴跌本田6月单月销量仅为14,广汽099台，同比跌幅超五成，彻底创下近十年最差半年业绩。跌下曾经年销突破70万辆的神坛合资头部品牌，如今风光不再。同比

在细分车型市场中，暴跌本田曾经稳居B级轿车销冠的广汽雅阁，上半年月均销量仅六千台，已被凯美瑞、迈腾等竞品全面超越；主力SUV皓影销量近乎腰斩。飞度、缤智、型格等经典车型月销普遍不足千台，已丧失细分市场竞争力。全系产品高度依赖燃油车，车型迭代迟缓，智能化配置落后，难以契合当下消费者的核心需求。

电动化转型滞后是广汽本田最大的致命短板。当前国内新能源渗透率已突破六成，而广汽本田仅在售少量插混及纯电车型，产品矩阵单薄，且在续航能力、智能系统等方面均落后于竞品。其新能源车型月销仅数百台，根本无法弥补燃油车流失的市场份额。

反观丰田凭借成熟的混动技术、国产新能源依靠高智能与高性价比，持续收割用户。广汽本田在两大阵营夹击下，两头失据。

过往合资燃油车的品牌红利已然消退，消费者购车不再盲目迷信“合资”标签，电动化与智能化已成为核心选购标准。若广汽本田无法快速扩充新能源产品线、补齐智能短板并调整产品定价策略，其市场份额将持续萎缩，逐步退出主流合资梯队。